モーターシャフト

サーボモーターは精度によって生き、そして死んでいきます。シャフトの数ミクロンの振れは、負荷がかかると許容できない位置決め誤差になります。ある程度のバックラッシュがあると、厳密なモーション制御が当て推量になってしまいます。

サーボ システムには、誰も話題にしないワイヤーの問題があります。エンコーダ ケーブル、電源リード線、ブレーキ ワイヤ、フィードバック ラインなどはすべて、静止した世界から回転負荷まで到達する必要があります。通常の解決策は、機械をぶら下げたり、束ねたり、ケーブルキャリアの中を引きずったり、機械が次の保守間隔に達するまでに疲労しないように祈ることです。

デュアル シャフト ギア モーターは、1 つのモーターで 2 つのコンベア、ミキサーとフィーダー、または 1 つの電源で 2 つの機能を提供するシステムを駆動する場合に便利です。

サーボモーターは高精度を追求して作られています。フィードバック デバイスがそれを伝達し、コントローラーがそれを命令し、シャフトがそれを運ぶことになっています。しかし、多くの場合、シャフトが弱点となり、エンコーダ取り付け面の振れが位置決め誤差となり、ねじりワインドアップが位相遅れとなり、ミクロン単位に耐えるべきシステムが苦戦することになります。

モーターをその端に立てると、すべてが変わります。水平用途では重力はほとんど影響しませんが、ローター全体の重量が下方に引っ張られます。

カタログのモーターシャフトは、特定の人向けに設計されたものではありません。これらはさまざまな用途に適合しますが、単一の用途に完全に適合することはほとんどありません。直径は近いですが正確ではありません。長さにはスペーサーまたはアダプターが必要です。

AC ギアモーターは産業用動力伝達装置のいたるところに使用されています。しかし、彼らのほとんどは仕事を成し遂げるために回り道をします。直角デザインは、方向を変えるためだけに追加のギアメッシュを追加します。インラインユニットでは厄介な取り付け配置が必要になります。

ウォーム ギア モーターは、コンパクトなパッケージで高い減速比を実現することで知られています。しかし、それらのほとんどは 1 つの出力シャフトを提供し、そのままにしておきます。

小型モーターは、医療機器、ロボット工学、機器、オートメーションなど、あらゆるところに使用されています。しかし、その内部のシャフトは大きなモーターシャフトの小型版として扱われることがよくあります。同じ設計の前提条件。同じ素材の選択。同じ許容範囲を縮小し、最良の結果を期待しました。

ガスタービンは動力を得るために作られていますが、ほとんどはシャフトが 1 つしかないため、シャフトを中心に設計を調整する必要があります。ダブル シャフト ガス タービンは、異なるアプローチを採用しています。2 つの独立したシャフトが、それぞれ独自の役割を果たします。これにより、はるかに使いやすくなります。

ほとんどのエンジンは横になるように作られており、クランクシャフトは水平で、パワーは側面から出ます。ただし、一部のアプリケーションではシャフトを上に向ける必要があります。芝刈り機。船外機。発電機。

水平軸エンジンは小型機器の主力エンジンです。芝刈り機。高圧洗浄機。発電機。ゴーカート。パワーが必要なものはすべて、エンジンを平らに置き、シャフトを向けた状態で横向きに供給されます。